關於NASA

一個實施美國的民用太空計畫與開展航空科學暨太空科學的研究

美國國家航空暨太空總署

是美國聯邦政府的一個獨立機構,負責制定、實施美國的民用太空計畫、與開展航空科學暨太空科學的研究

1958年7月29日,美國總統艾森豪簽署了《美國國家航空暨太空法案》,創立了NASA,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA),於1958年10月開始運作。

美國國家航空暨太空總署被廣泛認為是世界範圍內太空機構中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計畫精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機器人太空飛行器如新視野號任務探索太陽系中的的所有天體,並利用大型軌域天文台計畫及相關計畫研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。是世界上最大的政府性質航太機構。

對於計畫的興趣程度

月球計畫
40% Complete (success)
水星計畫
20% Complete
火星計劃
60% Complete (warning)
金星計畫
80% Complete

蘇聯於1957年10月4日成功地將第一枚人造衛星史普尼克1號送入太空之後,美國的注意力轉移到自己正在起步的太空工業發展。國會受到此一史潑尼克危機的震撼,要求政府立即採取行動,但艾森豪總統與其顧問團則認為應該更審慎地考量,在數個月的商議後,認為有必要成立一個全新的政府機構,以領導所有非軍事太空行動。

NASA航太計畫

載人飛行

月球計畫

游騎兵計畫是美國在1960年代進行的系列無人太空任務之一,其目的是拍攝最早的月球表面近攝照片。游騎兵太空船被設計成撞擊月球的表面,並在撞毀之前將影像傳回地球。

火星計劃

水手4號是一系列以飛越模式進行行星探索的太空飛行器中的第四個,並且是第一個成功飛越火星的太空船。它回傳了第一張火星表面的照片,並且是第一張從地球以外另外一個行星上拍的照片。

金星計畫

麥哲倫太空船,也稱為金星雷達製圖者,是美國國家航空暨太空總署(NASA)於1989年5月4日發射,使用合成孔徑雷達繪製金星表面地圖和測量行星引力場的機器人太空探測器。

科學傳播者奈爾·德葛拉司·泰森作證說:"現在,美國太空總署的年度預算是你稅收的半分錢。只要兩倍一美元上的一分錢,我們就能把這個國家從一個對經濟鬥爭感到厭倦悶悶不樂的國家,轉變為一個重新獲得20世紀與生俱來明日夢想的國家。
蘇聯於1957年10月4日成功地將第一枚人造衛星史普尼克1號送入太空之後,美國的注意力轉移到自己正在起步的太空工業發展。國會受到此一史潑尼克危機的震撼,要求政府立即採取行動,但艾森豪總統與其顧問團則認為應該更審慎地考量,在數個月的商議後,認為有必要成立一個全新的政府機構,以領導所有非軍事太空行動。
原計畫中,在水星計畫和雙子星座計畫結束之後的阿波羅計畫啟動,以在太空中做「有意思」的工作,甚至把太空人送入月球軌域(並未計畫登陸月球)。
美國司法部調查顯示在1996至2015年間一家挪威外包公司「Sapa Extrusions」(後改名Hydro Extrusion)長達20年零件造假,提供劣質產品給NASA而居然品管部門也都驗收通過,造成巨大隱患,實質上也導致兩次金牛座(Taurus XL)小型運載火箭發射失敗,軌域碳觀測衛星(OCO)及「榮耀」科研衛星(Glory)毀滅,導致損失7億美元之巨,最終總署零件測試實驗室主管入獄三年。
NASA計畫出現的問題導致了國際太空站計畫的停滯不前。按照原計畫,國際太空站在2005年應達到七名太空人的配置,但現在卻只有最基本的兩名,以致很多計畫中的研究計畫被推遲。其他在國際太空站的計畫上投了巨資(比如歐洲太空總署)的國家因此擔心國際太空站會像太空實驗室一樣以失敗告終。同時,歐洲國家和日本對國際太空站的貢獻也已經落後於時間表。

關於NASA的影片

美國航太總署NASA這兩天決定,繼過去巴斯光年與憤怒鳥曾飛上外太空,明年將派出卡通界的另一位重要成員,史努比,搭乘無人太空梭去繞行月球,執行「阿提米斯1號任務」。

來自NASA的衛星照片

圖片庫

  • 所有圖片
  • 太空人與月球
  • 衛星照片
  • 土星

美國航太總署NASA這兩天決定,繼過去巴斯光年與憤怒鳥曾飛上外太空,明年將派出卡通界的另一位重要成員,史努比,搭乘無人太空梭去繞行月球,執行「阿提米斯1號任務」。美國航太總署欽點的史奴比,就是它。乍看如同一般史努比,但這一位是使用特殊材料製造,還穿著NASA特製太空衣,勘稱空前絕後、史上唯一,而科學家也說就是想透過史奴比的漂浮狀態了解太空船內的重力變化。預計2022年、太空史奴比就要搭上無人太空船、繞行月球,單獨執行阿提米斯1號任務。